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低炭素交通社会システム実証プロジェクト

地球環境への負荷が少ない太陽光などの自然エネルギーで創られた「グリーンエネルギー(Green Energy)」。
このグリーンエネルギーとリチウムイオン蓄電池の用途開発を通した低炭素社会実現のための「複合的(Crossover)」な取組みを「Green Crossover Project
」と称し、2010年5月より、茨城県つくば市との共同実証プロジェクトを開始しました。
低炭素社会の像及びプロジェクトについての考え方
伊藤忠商事の2009-2010年中期経営計画「Frontiere 2010」における環境・新エネルギーの重点取組分野は、「太陽光」「蓄電池」そして「水関連」です。本実証プロジェクトは、重点取組分野の「太陽光」と「蓄電池」を、交通分野への応用モデルとして描いたものです。低炭素社会を実現するうえで、商社である伊藤忠商事が果たすべき重要な役割は、新たな社会(システム)像を描き、それを実際に創り上げていくことであると考えています。
本実証プロジェクトでは、太陽光発電、電気自動車、急速充電器、蓄電池、ICT技術など環境分野に関連した個々の技術や機器を組合せながら、低炭素交通社会を描いています。自ら描いた新たな社会像をベースに、世の中に存在していない新しい環境ビジネスモデルや付加価値を派生的に生みだすことが、当社の目指すべきところです。
伊藤忠グループの総合力を活かし低炭素社会の実現を目指す
プロジェクトの概要
EVに改造したマツダ・デミオ
オープニングセレモニーの様子
太陽光発電と電気自動車(EV)を組合わせた、日本で初めての「低炭素交通社会システム」の実証プロジェクトを茨城県つくば市で開始しました。EVに改造したマツダ・デミオを、つくば市公用車及びファミリーマートの営業車、そしてつくば市民のカーシェアリング用途として3台配備しました。
ファミリーマート及びガソリンスタンドに太陽光発電システム、定置用蓄電池、急速充電器を設置し、太陽光エネルギーによるEVへの充電により、CO2排出量ゼロの走行を目指します。
グループ企業を中心に多様な業界から16社が結集
環境ビジネスモデル構築の布石となる車載用リチウムイオン電池の再利用につき、実際にEVと定置用で同型の電池を使用することにより、劣化状態等さまざまなデータを収集し、今後のリユースモデルの構築に役立てていきます。また、情報通信技術(ICT)を活かしたエネルギーの統合的なマネージメントシステム、カーシェアリングと急速充電の課金システム等の事業について、伊藤忠グループを中心に16社が参画し、各担当分野の開発を手がけています。
低炭素社会の実現を目指すとともに、スマートグリッドやスマートシティにもつながる取組みとして、コンビニエンスストアとガソリンスタンドをグループ会社に持つ伊藤忠商事の強みを最大限に活かした本実証プロジェクトを皮切りに、更なる展開を図ります。
実証プロジェクトのコンセプト図
実証の協力体制
低炭素社会に向けて
開発戦略室長
砂田 一彦
産業部門におけるCO2排出抑制の取組は非常に大切ですが、更なる低炭素社会を目指すうえでは、民生部門、運輸部門における取組が欠かせない状況です。本実証プロジェクトを通じて、汎用性ある低炭素交通社会システムを構築し、日本から世界に発信していくことを目指します。
CSRレポート
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